近日，開元公司智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)在米北工業(yè)園區(qū)試運(yùn)行。這是集團(tuán)范圍內(nèi)首家通過(guò)智能化系統(tǒng)運(yùn)輸填充材料的煤礦。
傳統(tǒng)方式運(yùn)輸填充材料，需經(jīng)過(guò)運(yùn)料、裝車、副井下料、運(yùn)輸、卸料、攪拌、充填等環(huán)節(jié)，人工、設(shè)備、運(yùn)行、維護(hù)及管理成本較高。開元公司建設(shè)的智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)運(yùn)輸填充材料，可從根本上解決巷道無(wú)法及時(shí)有效支護(hù)的狀況，扭轉(zhuǎn)巷道反復(fù)修護(hù)的被動(dòng)局面，實(shí)現(xiàn)輸送、混合、攪拌、充填一體化連續(xù)運(yùn)行。該系統(tǒng)由動(dòng)力風(fēng)、地面站、中轉(zhuǎn)站、工作站、管道和通信控制6大系統(tǒng)組成。地面站是該系統(tǒng)地面總的物料儲(chǔ)存站和總控制中心，通過(guò)礦井自動(dòng)化環(huán)網(wǎng)通信系統(tǒng)對(duì)各站進(jìn)行數(shù)據(jù)檢測(cè)和控制。整個(gè)系統(tǒng)采用PLC控制并采集現(xiàn)場(chǎng)信息，上傳至集中控制系統(tǒng)，組成分布式全自動(dòng)專用數(shù)控系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化遠(yuǎn)程控制。
開元公司積極規(guī)劃建設(shè)智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)，將填充材料的運(yùn)輸環(huán)節(jié)與填充施工流程進(jìn)行有機(jī)整合，進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)流程，提升生產(chǎn)效率。“智能化物料運(yùn)輸系統(tǒng)在安全生產(chǎn)、節(jié)能降耗、減員提效等方面都能發(fā)揮出積極作用。以1噸物料運(yùn)輸?shù)骄?/span>15號(hào)煤三采區(qū)集中膠帶巷為例，作業(yè)人員由14至16人減少為2至4人，人工效率提升80%以上。同時(shí)，該系統(tǒng)全程采用封閉管道運(yùn)行，避免物料在運(yùn)輸過(guò)程中的拋灑、受潮等現(xiàn)象，為填充材料安全、穩(wěn)定運(yùn)輸提供了保障。”開元公司機(jī)電運(yùn)輸部主管劉勝說(shuō)。
來(lái)源：華陽(yáng)新材料集團(tuán)
